1. เชื่อมหน้าแปลนเข้ากับท่อและทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิแวดล้อมก่อนติดตั้งวาล์วเข้ากับหน้าแปลนมิฉะนั้น อุณหภูมิสูงที่เกิดจากการเชื่อมอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบาะนั่งที่ยืดหยุ่นได้
2. ขอบของหน้าแปลนเชื่อมต้องถูกกลึงให้เรียบเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อบ่าที่ยืดหยุ่นระหว่างการติดตั้งวาล์วพื้นผิวของหน้าแปลนต้องปราศจากความเสียหายและการเสียรูปโดยสมบูรณ์ ขจัดสิ่งสกปรกและสิ่งแปลกปลอมทั้งหมด และหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของของเหลวที่วาล์วและส่วนต่อประสานหน้าแปลน
3. ทำความสะอาดหน้าแปลนและช่องด้านในของท่อเพื่อขจัดน้ำกระเด็น สะเก็ดลอก และสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ ที่หลงเหลือจากการเชื่อมออกให้หมด
4. เมื่อทำการติดตั้งท่อระหว่างวาล์ว การจัดตำแหน่งกึ่งกลางของท่อน้ำด้านบนและด้านล่างอย่างแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่ปราศจากปัญหาต้องหลีกเลี่ยงจุดศูนย์กลางที่ไม่ถูกต้อง
5. เมื่อติดตั้งวาล์ว ให้ตั้งสลักเกลียวตำแหน่งใต้ท่อให้มีความสูงเท่ากันเพื่อรองรับ และปรับระยะห่างระหว่างหน้าแปลนจนด้านข้างของตัววาล์วห่างกันประมาณ 6-10 มม.โปรดจำไว้ว่า วาล์วสามารถเปิดได้เฉพาะจากตำแหน่งปิดถึงตำแหน่ง 10 องศาเท่านั้น
6. ใส่สลักเกลียวสองตัวลงในแกนนำด้านล่างของวาล์ว และติดตั้งอย่างระมัดระวังเพื่อให้พื้นผิวหน้าแปลนไม่ทำลายที่นั่งที่ยืดหยุ่นได้
7. จากนั้นใส่สลักเกลียวอีกสองตัวลงในแกนนำเหนือวาล์วเพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งกึ่งกลางที่ถูกต้องระหว่างท่อและวาล์ว
8. เปิดวาล์วสามครั้งเพื่อตรวจสอบว่ามีการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างแผ่นวาล์วกับหน้าแปลนหรือไม่
9. ถอดสลักเกลียววางตำแหน่งและวางสลักเกลียวทั้งหมดไว้รอบๆ ตัววาล์วเพื่อขันในแนวทแยงแบบสลับกันจนหน้าแปลนสัมผัสกับตัววาล์วโปรดดูตารางด้านล่างสำหรับค่าแรงบิดที่แนะนำ
10. ให้การสนับสนุนวาล์วเมื่อติดตั้งตัวกระตุ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบือนของคอวาล์วและลดแรงเสียดทานระหว่างวาล์วและท่อ
11. ห้ามเหยียบคอวาล์วหรือวงล้อวาล์ว
12. อย่าย้อนกลับการติดตั้งวาล์วของ DN350 หรือใหญ่กว่า
13. ห้ามติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อโดยตรงบนเช็ควาล์วหรือปั๊ม เนื่องจากอาจทำให้เกิดความเสียหายเมื่อสัมผัสกับแผ่นวาล์ว
14. ห้ามติดตั้งวาล์วที่ด้านปลายน้ำของข้อศอกและตัวลดความเร็ว หรือปรับเทียบวาล์วเมื่ออัตราการไหลเปลี่ยนไปในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ติดตั้งวาล์วที่ระยะห่างประมาณ 10 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางระบุของวาล์ว
15. การติดตั้งวาล์วต้องพิจารณาว่าแผ่นวาล์วตัวใดจะได้รับผลกระทบจากอัตราการไหลและแรงดันระหว่างการขนส่งของเหลว